Le Ford C-MAX se décline en une gamme variée de moteurs qui associent des performances élevées à une faible consommation, afin de vous offrir un grand plaisir de conduite. Vous pourrez ainsi vous tourner vers le moteur à essence 1.6 l Duratec, doux et dynamique, ou vers les moteurs 1.8 l et 2.0 l Duratec.
Que vous optiez pour un moteur diesel, à essence ou à énergie alternative, le Ford C-MAX propose une gamme complète de groupes motopropulseurs. L'un d'eux répondra immanquablement à vos attentes en termes d'économies, de performances et de niveaux d'émissions de CO2.
Moteurs diesel
La gamme de motorisations diesel vous offre l'embarras du choix : 1.6 l Duratorq TDCi (90 PS), 1.6 l Duratorq TDCi (109 PS) ou 1.8 l Duratorq TDCi (115 PS). Les moteurs 2.0 l Duratorq TDCi (110 PS) et 2.0 l Duratorq TDCi (136 PS) sont tous deux proposés avec une transmission automatique 6 vitesses « Ford PowerShift », alors que le 2.0 l TDCi (136 PS) est également disponible avec une transmission manuelle 6 vitesses Durashift.
Motorisations alternatives
Dans le souci de diminuer les émissions de CO2 en réduisant les consommations de pétrole, le Ford C-MAX est proposé avec un moteur Flexifuel qui fonctionne au bioéthanol (E85) et présente des niveaux d'émissions de CO2 inférieurs de 70 % à ceux d'un moteur à essence classique. Si vous vous trouvez à cours de carburant et que vous ne trouvez pas de bioéthanol à proximité, vous pouvez utiliser de l'essence normale jusqu'à votre prochain passage à la pompe.
Résolument agile
Le Ford C-MAX se montre tout aussi à l'aise lors des longs voyages sur autoroutes qu'à l'occasion de courts trajets en ville. Grâce à ses suspensions arrière indépendantes Control Blade multibras et à son châssis ultra-rigide, il vous rassurera par sa tenue de route irréprochable même dans les virages les plus serrés et vous offrira un confort digne du plus grand luxe lors des longs trajets sur autoroutes. La direction assistée électrohydraulique (EHPAS) vous permettra de vous garer en toute simplicité et avec une parfaite maîtrise, tout en gardant un contrôle total lors des parcours sur routes sinueuses.
Transmission Ford PowerShift
Notre transmission Ford PowerShift, une boîte de vitesses automatique à double embrayage de haute technologie, est associée au moteur diesel 2.0 l. Elle conjugue de façon ingénieuse les atouts d'une transmission automatique à ceux d'une boîte manuelle. Les changements de rapports s'effectuent ainsi en douceur, sans interrompre la traction du moteur.
Direction assistée électrohydraulique (EHPAS)
Le Ford C-MAX affiche une réactivité incomparable. Son système de direction sensible à la vitesse offre une plus grande souplesse à faible vitesse, pour une plus grande maniabilité. En revanche, à vitesse élevée, la direction assistée devient moins présente. Vous pourrez donc encore mieux ressentir la route, en particulier sur les parcours sinueux.
Système de contrôle dynamique de la trajectoire (ESP) avec antipatinage Traction Assist (TA)
Le Ford C-MAX bénéficie d'un système de freinage sophistiqué qui vous offrira une grande tranquillité d'esprit dans toutes les situations. Équipant de série tous les modèles, le système ESP avec antipatinage Traction Assist corrige tous les problèmes susceptibles de survenir lors d'une manœuvre soudaine, pour vous aider à garder une maîtrise totale de votre véhicule. Si nécessaire, il réagit immédiatement en réduisant le couple moteur ou en appliquant une pression de freinage individuelle sur chaque roue présentant des signes de perte d'adhérence.
Assistance au freinage d'urgence (EBA)
En cas d'urgence, l'EBA se tient prêt à favoriser la réduction des distances de freinage en veillant à ce qu'une pression de freinage totale soit disponible chaque fois que le besoin s'en fait sentir.
En outre, les systèmes de freinage antiblocage (ABS) et répartition électronique de la force de freinage (EBD), également fournis de série, s'associent pour vous aider à garder un contrôle total lors des manœuvres de freinage.