Nous avons conçu une série de moteurs en alliage, plus légers et plus réactifs, qui non seulement génèrent plus de puissance mais émettent également moins de CO2. Le moteur essence Duratec 1.6 L (100 ch) est proposé avec une boîte manuelle à 5 rapports, tandis que le moteur essence Duratec 2 L (145 ch) peut être associé au choix à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte automatique à 4 rapports. Si vous préférez le diesel, vous devriez être conquis par le 2 L Duratorq TDCi et sa puissance impressionnante de 136 ch.
La Coupé-Cabriolet est aussi exaltante à conduire que la Ford Focus 4 portes. Sa tenue de route remarquable et ses motorisations légères mais hautes performances lui garantissent des performances à la hauteur de son look.
Comportement routier
La Focus Coupé-Cabriolet offre des capacités dynamiques exceptionnelles grâce à sa direction réactive, ses voies larges, son centre de gravité bas mais également à sa suspension Control Blade, également utilisée par la sportive ST. Le résultat? Un agrément de conduite de tout premier plan.
Direction assistée électrohydraulique (EHPAS)
L'EHPAS est fournie de série et rend la Focus Coupé-Cabriolet plus réactive que jamais. Ce système se base sur la vitesse du véhicule pour rendre la direction plus légère à basse vitesse et faciliter les manœuvres. L'assistance diminue avec la vitesse pour que vous puissiez mieux "sentir" la route, notamment sur les petites routes de montagne.
Suspension arrière multi-bras indépendante Control Blade
Ce système bien pensé absorbe les mouvements horizontaux et verticaux des roues arrière et confère une capacité autodirectionnelle aux roues arrière pour une meilleure stabilité en courbe. Un véritable plus sur les routes côtières sinueuses ou pour se faufiler en ville. La suspension arrière Control Blade a également prouvé qu'elle amortissait plus efficacement les chocs que n'importe quelle suspension à barre de torsion.
Système de contrôle dynamique de la trajectoire (ESP) avec antipatinage et assistance au freinage d’urgence (EBA)
Proposé de série sur toutes les versions de la Focus Coupé-Cabriolet, l'ESP avec antipatinage vient à votre rescousse en cas de manœuvres d'urgence en vous aidant à conserver la maîtrise de votre véhicule. Il s'active automatiquement dès que vous en avez besoin en réduisant la puissance du moteur ou en freinant la roue qui perd de son adhérence. Il est avantageusement complété par l'EBA qui garantit une force de freinage maximale pour réduire les distances de freinage en situation d'urgence.