Installé de série sur tous les modèles, l'ABS empêche les freins de bloquer les roues. Ceci évite de déraper lorsque vous devez freiner dans un virage ou en cas de freinage d'urgence. Pour plus de stabilité lors du freinage, ce système est équipé du répartiteur électronique de la force de freinage (EBD).
Comme c'est le cas lors de toute introduction d'une Ford siglée RS, cette dernière intègre une bonne dose de technologie issue de l'ingénierie et du développement des voitures de rallye WRC. Mais manifestement, nos conducteurs RS ne recherchent pas uniquement la technologie issue de la compétition automobile ; par conséquent, nous avons ajouté de nombreuses fonctionnalités utiles et de confort que vous êtes en droit d’attendre sur nos véhicules de cette catégorie.
Assistance au freinage d'urgence (EBA)
L'EBA s'assure que toute la force de freinage soit disponible chaque fois que cela est nécessaire, permettant ainsi de réduire les distances d'arrêt en cas d'urgence. Et si vous devez freiner brusquement, les feux de détresse s'allument automatiquement pour avertir les autres conducteurs.
Aide au stationnement arrière Park Assist
Des capteurs situés à l'arrière de la voiture facilitent les manœuvres et sécurisent le stationnement. Un signal sonore vous aide à évaluer la distance qui sépare un éventuel obstacle de votre véhicule. Avec ce dispositif, garer une Focus RS dans un espace étroit ne génère plus aucun stress.
Intérieur hypoallergénique homologué par l'organisme allemand indépendant TÜV
Si vous ou l'un des membres de votre famille souffre d'allergies, vous apprécierez notre filtre à pollen intégré. Les matériaux mis en œuvre à l'intérieur de la Focus RS ont subi toute une batterie de tests pour minimiser le risque d'allergie. Ils répondent aux exigences très strictes du label TOXPROOF pour les habitacles, délivré par l'organisme allemand indépendant TÜV. Ils ont également obtenu le « Seal of Approval » de la British Allergy Foundation.
Phares bi-xénon
Par rapport à la technologie halogène traditionnelle, les phares bi-xénon produisent un faisceau lumineux deux fois plus puissant et d'une portée plus importante. De plus, ils consomment moins d'énergie. Comme vous devez voir le plus loin possible devant vous avec votre Focus RS, ces phares sont indispensables.
Bouton de démarrage FordPower
Dès que les capteurs de la Focus RS ont identifié le code de sécurité de la clé, le système prépare le moteur automatiquement. Pour démarrer votre voiture, vous appuyez alors sur la pédale de frein ou d'embrayage, selon que le modèle est équipé d'une boîte automatique ou manuelle, puis vous pressez le bouton Ford Power.
Climatisation automatique bizone (DEATC)
Le système DEATC vous permet de sélectionner la température qui vous convient au volant de votre Focus RS. Et si votre passager estime qu'elle est un peu trop élevée, aucun problème. Ce système performant dispose de zones gauche et droite, réglables par graduations de 0,5 °C, de façon à ce que votre passager puisse sélectionner sa propre température avec une différence de 3 °C maximum par rapport à la vôtre.
Port USB et prise pour baladeur MP3
Connectez votre clé USB ou votre baladeur MP3 pour afficher vos morceaux préférés sur la planche de bord de la voiture. Pour commander votre système hi-fi, il vous suffit d'actionner les commandes au volant ou d'utiliser les commandes vocales pour la technologie sans fil Bluetooth® avec commande vocale.
Traction incroyable
La Focus RS offre le même type de maniabilité et de performances que le modèle WRC à transmission intégrale – alors qu'elle n'utilise que la traction. Notre équipe d'ingénieurs RS a contribué au développement d'une suspension à jambes intelligente MacPherson baptisée « RevoKnuckle ». Cette dernière interagit avec un différentiel à glissement limité Quaife Automatic Torque Biasing pour assurer une excellente traction – ce qui vous permet d'utiliser la totalité des 305 ch, tout en réduisant le retour de couple Vous vous rapprocherez ainsi au maximum de la conduite d'une authentique voiture de rallye.
Essuie-glaces à détecteur de pluie et allumage automatique des phares
Les essuie-glaces de la Focus RS comportent six niveaux de sensibilité et sont activés automatiquement dès les premières gouttes de pluie. La cadence de balayage s'adapte à l'intensité de l'intempérie. Cette fonction très pratique vous procure un surcroît de confort et vous permet de rester concentré sur la route. Le système d'éclairage de la Focus RS a été conçu pour améliorer le confort, la sécurité et la facilité de conduite pendant les trajets nocturnes. Les feux s'allument automatiquement dès que les capteurs détectent un déclin de la luminosité, à la tombée de la nuit ou dans un tunnel par exemple.
Ford Easy Fuel
Nous sommes sûrs que vous ne mettrez jamais de gazole dans votre Focus RS. D'une part parce qu'il est impossible de confondre le moteur essence turbocompressé de 305 ch avec un diesel, d'autre part parce que le dispositif de remplissage sans bouchon Ford Easy Fuel « reconnaît », grâce à une protection contre les erreurs de ravitaillement, si le pistolet de pompe délivre de l'essence ou du gazole.
La protection commence avec le dispositif d’alarme périmétrique disponible en option. En outre, toutes les serrures sont équipées de fixations armées et sont renforcées en haute sécurité. Comme mesure supplémentaire, notre système antidémarrage PATS implique que seule votre clé préprogrammée démarrera le moteur.