Technologie Moteur EcoBoost avancé 2.3 L
La technologie révolutionnaire du moteur EcoBoost 2.3 L est dotée d'un système d'injection directe, d'un double calage variable indépendant des soupapes et d'un turbocompresseur à double impulsion.
Le calibrage est réglé de façon précise pour la Focus RS, et le moteur délivre une puissance maximale de 350 ch et un couple maximal de 440 Nm (470 Nm en suralimentation).
Une excellente réactivité à bas régime va de pair avec une puissance maximale à moyen régime. Le régime moteur est limité à 6 800 tours par minute.