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Mustang Mach-E GT

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White front of Ford Mustang Mach-E GT

Kit de design GT

Démarquez-vous des autres modèles électriques grâce à notre kit de carrosserie inédit, conçu exclusivement pour le modèle GT. La calandre traditionnelle en nid d'abeille fait un clin d'œil au design classique de la Mustang.

Ford Mustang Mach-E detail of alloy wheel

Jantes de 20 pouces exclusives en alliage

Les jantes en alliage de 20 pouces uniques arborent un design en treillis complexe. Les freins Brembo™ rouges de 19 pouces et les étriers habillés ajoutent élegance et style.

Image rapprochée de la calandre de la Ford Mustang Mach-E montrant les détails extérieurs du pack bronze en option.

Pack Bronze en option

Rehaussez votre GT avec une calandre de couleur bronze et un emblème en bronze exclusif, le tout dans le Pack Bronze.

Side-interior view of Ford mustang mach-e gt front performance sport seats

Sièges sport Ford Performance

Avec ses sièges sport Ford Performance emblématiques, la Mustang Mach-E GT offre confort et luxe pour profiter de chaque trajet.

Magneride damping system graphic

Systeme d'amortissement Magneride®

Grâce à un réglage effectué 1000 fois par seconde, la suspension active MagneRide® maintient la Mustang Mach-E GT fermement sur le tarmac pour une conduite fluide et inspirant confiance.

Ford Mustang Mach-E front dash board

Mode de conduite Untamed Plus

Conçue pour la piste et en exclusivité pour la Mustang Mach-E GT, la fonction Untamed Plus renforce le mode Untamed Drive de la voiture pour une expérience de conduite performante.

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Essai

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Découvrez la Mustang Mach-E®

* Basé sur une recharge complète de la Mustang Mach-E GT Extended Range. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 515 km reflète un cycle de conduite combiné et l'autonomie WLTP Extra High de 419 km reflète la conduite sur autoroute. Les deux tests sont effectués dans des conditions contrôlées à une température ambiante de 23 degrés Celsius et sans aucune charge climatique ou électrique.

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