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Prix catalogue recommandé à partir de Gross Retail Price (PV)

Par sa prestance et son style, le Ford Edge ne laisse personne indifférent..

Un nouveau challenge...

Sélectionner une couleur est facile, la choisir est plus délicat.

 

Edge Interior 360

Plus de plaisir. Moins de tours de volant.

Les systèmes de direction assistée ont transformé la conduite en rendant la manipulation du volant plus facile et plus légère. La direction adaptative s'inspire de ce système en lui faisant franchir un nouveau cap. Cette technologie révolutionnaire permet de manœuvrer facilement à vitesse faible (le nombre de tours de volant nécessaires est ainsi réduit lorsque vous vous garez, par exemple), tandis qu'à une allure plus vive, le véhicule s'avère plus fluide et réactif.

La direction adaptative propose également deux réglages différents pour améliorer encore le plaisir au volant. Le mode normal rend la conduite au quotidien plus agréable, tandis que le mode sportif crée une expérience de conduite plus réactive et plus gratifiante.

Couleur présentée dans la vidéo non disponible sur le marché belge. 

Pour plus de quiétude dans l'habitacle.

Le système actif de réduction des bruits fonctionne sur le même principe que les casques embarquant cette technologie. Toutefois, à la différence de ces derniers, conçus pour éliminer l'ensemble des bruits provenant de l'extérieur, le système Ford se montre plus sélectif.

Des micros dissimulés dans l'habitacle captent les bruits parasites, ceux en provenance du moteur, du vent ou du train de roulement. Le système analyse alors ces bruits avant de générer et de diffuser des ondes sonores contraires via les haut-parleurs (sans pour autant interférer avec la musique) afin d'annuler ces bruits indésirables. Cela se traduit par plus de silence et de sérénité dans l'habitacle afin de favoriser la concentration du conducteur, de rendre les conversations plus intelligibles et de mieux apprécier vos morceaux de musique préférés.

Couleur présentée dans la vidéo non disponible sur le marché belge.

Une motorisation Diesel dernier cri.

Le moteur 2.0L TDCi vous laisse le choix entre deux niveaux de puissance : 180 ch et 210 ch bi-turbo. Ces deux variantes sont dotées des technologies les plus récentes afin d'optimiser performance, couple et consommation de carburant, tout en réduisant les émissions de CO2.

  • 180 ch. Couple de 400 Nm. 5,8 L aux 100 km. 149 g de CO2 au km.
  • 210 ch. Couple de 450 Nm. 5,8 L aux 100 km. 149 g de CO2 au km.

Le moteur bi-turbo est équipé de deux turbocompresseurs pour plus de performances et une efficience optimisée.

Système de prévention des collisions avec détection des piétons.

Cette technologie analyse la route afin de détecter les véhicules et les piétons qui se trouvent devant vous, et elle vous avertit de leur présence. Si vous ne réagissez pas, le système freine automatiquement, ce qui réduit au minimum la gravité des accidents, et peut également vous aider à les éviter complètement.

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